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    開著汕德卡C9H跑了8萬公里后,馬師傅說買TA特別值

    中國重汽汕德卡 2022-09-21 1699字

    一輛性能出眾的卡車對于卡友來說,無疑是運輸路上最值得信賴的伙伴。今年年初,江蘇卡友馬師傅為了提升運營收益,打算換一輛更節油、更舒適、更高效的車輛。有一次,馬師傅聽到一位開汕德卡C7H的朋友大贊車輛的節油性能,他便對汕德卡產生了濃厚的興趣。今年3月,由汕德卡C7H的進階而來的汕德卡C9H產品全新上市,以150余項升級詮釋了“比高端更高端”的品質。最初,馬師傅就被汕德卡C9H的外觀吸引,經過了解之后,更是對它的可靠出勤、高效節油、駕乘舒適等優勢心動不已,于4月下旬購入了一輛汕德卡C9H 6x4牽引車。

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    作為江蘇地區的首批汕德卡C9H客戶,馬師傅駕駛汕德卡C9H已經近5個月,他對車輛的品質、性能有著怎樣的感受呢?讓我們一起來了解一下。 

    智慧節油 強勢對抗高油價

    從事運輸行業多年,馬師傅跑遍了大半個中國,親歷了貨運行業的冷暖。如今的貨運行業由于油價飛漲、運費低迷等因素而漸顯蕭條,導致很多卡友萌生退意,馬師傅卻因為汕德卡C9H的節油性能更加堅定了信心。

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    汕德卡C9H駕駛室完美利用空氣動力學,風阻系數僅0.49,并搭載中國重汽專屬的高效無極S動力鏈,實現一體化智慧節油。據馬師傅反饋,汕德卡C9H較他之前開的其他品牌車輛每百公里節油7-9L。一筆對于別人來說可能收不抵支的單子,有了汕德卡C9H的高效節油性能“托底”,馬師傅也敢果斷接單。

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    “從福建到甘肅,別人跑下來油費大概需要8千元,而我只需要6千元。” 馬師傅言語間充滿自豪,這趟運輸線路中的福建、貴州等地的山區路段油耗相對較高,他原來的那輛其他品牌的車在這一路段的油耗是百公里40-44L,而汕德卡C9H僅為34.5L,這當然不是汕德卡C9H的最佳表現。整趟旅程下來,汕德卡C9H平均油耗可以低至百公里29.8L,大大提升了馬師傅從事運輸行業的底氣和信心。

    高效出勤 效率快人一步

    馬師傅所從事的綠通、冷鏈運輸,對于時效要求極高,每次運輸都需要馬不停蹄地奔向目的地,對車輛的動力性、可靠性的要求也更高。汕德卡C9H搭載高效能MC13H.57-61發動機,最大動力可達570馬力,最大扭矩可達2600N.m,起步響應更快,同比行業同類重卡縮短起步用時5%以上。憑著汕德卡C9H卓越的動力表現,馬師傅每次都對準時完成運輸任務胸有成竹。

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    作為“進口替代”的扛旗者,汕德卡從產品設計、裝配工藝、生產管理、試驗驗證到產品釋放完全采用德國標準,歷經超2000萬公里國六試驗,汕德卡C9H的可靠性全面超越了歐洲標準,以德系品質保障了每批貨物的高效送達。“車子已經跑了8萬公里,質量好,速度還快,身邊有朋友買車我都推薦汕德卡C9H。” 

    尊享駕乘 為“孤勇者”帶來家的舒適

    馬師傅日常跑長途運輸主要是自己一個人,個中艱辛只有卡友群體才能體會。長途跑車格外辛苦,如果買了一臺舒適性差的卡車,那每一趟運輸的旅途都是“遭罪”。馬師傅自從開上了汕德卡C9H,他的運輸體驗有了極大改善,并真正感受到了高端重卡的尊享駕乘體驗。

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    令人啼笑皆非的是,有一次,貨主打電話來催貨,由于車內環境十分安靜,以為馬師傅在停車偷懶,直到聽到馬師傅鳴笛,貨主才相信車輛在行駛中,這才化解了誤會。“以前的那輛車噪音太大了,要停車打電話才能聽見,汕德卡的隔音效果太好了,舒適度真是不錯。”

    汕德卡C9H駕駛室采用世界頂級隔音降噪技術,打造52分貝的靜謐空間,駕駛室采用乘用車設計,配備智能座艙,全液晶儀表、自動大燈、雨量監測自動雨刷、航空式儀表臺、一鍵啟動等轎車化配置;舒適大臥鋪,極致控溫空調,帶來家一般的舒適體驗。

    在與馬師傅的交流中,能感覺到他對物流運輸行情的擔憂,更能感受到他堅定從事運輸行業的信心,這個信心來源于他的好伙伴—汕德卡C9H。對于汕德卡的外觀、動力、節油、舒適等性能,馬師傅都是贊不絕口,他覺得買汕德卡C9H這臺車“特別值”。

    在車多貨少的情況下,物流運輸行業競爭進入白熱化,車輛的卓越性能對于提升卡友的信心彌足珍貴。選擇汕德卡C9H為伴的馬師傅,走出了高價值的創富之路。中國重汽以“客戶滿意是我們的宗旨”為企業核心價值觀,持續以創新科技的產品力為客戶賦能,為卡友持續打造值得信賴的創富好伙伴,陪伴卡友共創美好未來。

    責任編輯:劉鑫

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