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    玉柴機器以50%的增長率加速挺進海外市場

    玉柴機器 2022-09-21 1095字

    9月20日,在玉柴智能化生產線上,機器人揮臂不停,裝配工人也在忙碌著,他們正在加急生產一批配套東風新疆卡車出口越南的發動機。

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    像這樣的緊急訂單在玉柴頻頻出現。今年,全球疫情和動蕩不安的國際環境,壓抑了全球汽車市場的需求。但玉柴海外市場卻一路走高,特別是在東南亞、歐亞、西亞、非洲等“一帶一路”國家和地區,銷量保持高速增長。

    今年1-8月,玉柴發動機出口銷量同比增長近50%,其中,通機海外銷量同比增長130%,發電動力銷售額同比增長26%。截至2022年8月,玉柴發動機海外保有量超過56萬臺。

    中國出口越南中重卡動力份額第一

    玉柴是國內最早挺進東南亞市場的發動機企業,其產品早在上個世紀60年代便敲開了東南亞市場大門。如今,東南亞市場已經成為玉柴最大的海外市場,而越南市場又是玉柴東南亞市場中最活躍的市場。

    目前,玉柴發動機在越南的市場保有量接近15萬臺,廣泛服務于汽車、工程機械、船舶等多個領域。

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    光勇運輸貿易責任有限公司是越南胡志明市的大型物流運輸公司,該公司老板陳光勇對玉柴是這樣評價的:“玉柴機器有力、省油,用得開心;正品配件容易買到,不用擔心;服務維修專業及時,完全放心。”

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    越南市場就是一塊沃土,深耕和澆灌催開了遍地鮮花。今年1-8月,玉柴發動機配套出口越南市場同比增長超過20%,在中國車中,玉柴許多細分市場份額不斷提高,其中重卡牽引車市場份額達48%,8×4米載貨車市場份額達80%。

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    在西北非市場把“遙不可及”變成“觸手可及”

    在地球的另一端——非洲,玉柴已成功占據了一塊市場版圖。這里距離玉柴總部超過1萬公里,坐飛機要10多個小時才能到達,時差近10個小時。

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    “把一個小電子產品從中國賣到非洲都不容易,更何況要將發動機賣到這里,然而,玉柴把遙不可及變成了觸手可及,每年都有大批發動機源源不斷售往非洲大地。”玉柴西北非辦事處主任李先國說。

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    今年1-8月,玉柴西北非大區銷量發動機同比增長74.5%,市場份額達到32%。

    今年,西北非大區市場以重卡牽引車及大型自卸車為主,在競爭非常激烈的情況下,玉柴西北非辦事處積極應對,與主機廠、經銷商聯合導入搭載玉柴YC6MK動力的重卡,實現新突破;西北非大區也是國產載貨車逐步上升的市場,目前載貨車動力銷量呈現上升趨勢;抽沙設備動力銷量穩居行業第一。

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    當地最大的Engl Motor公司,今年搭載玉柴YC6MK發動機的牽引車在客戶中廣受認可。該公司的老板Amadu對玉柴發動機贊不絕口,他說:“玉柴發動機性價比突出,質量可靠,服務效率高,客戶粘性強,值得信賴。”

    責任編輯:洪晗婷

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