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    2022世界智能網聯汽車大會在京盛大開幕

    本站 2022-09-16 2236字

    9月16日上午,2022世界智能網聯汽車大會在北京隆重開幕。大會由北京市人民政府、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會共同主辦,工業和信息化部裝備工業發展中心、北京市經濟和信息化局、中國電子信息產業發展研究院、北京市順義區人民政府、中國國際貿易促進委員會機械行業分會、中國電工技術學會共同承辦。本屆大會主題為“智能加速度  網聯新生態”。

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    北京市委常委、副市長靳偉,工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌,公安部黨委委員、副部長劉釗,交通運輸部安全總監兼中國海上搜救中心常務副主任李國平,中國科學技術協會黨組書記、分管日常工作副主席、書記處第一書記張玉卓,中國工程院副院長、院士鐘志華等出席開幕式。

    出席大會的還有來自國家有關部委、北京市有關部門負責人,來自國際組織、國內外科研機構、行業協會的專家學者,智能網聯汽車行業知名企業和媒體代表。國際嘉賓歐洲汽車工業協會秘書長西格麗德·徳·弗里斯以視頻方式出席并致辭。中國工程院副院長鐘志華院士作主旨報告。開幕式由北京市人民政府副秘書長姜廣智主持。

    靳偉在致辭中表示,北京作為全球智能網聯汽車創新創業最活躍的城市之一,積極探索實踐車路運一體化的技術路線,建設了全球首個網聯云控式高級別的自動駕駛示范區,為技術的驗證、迭代等提供加速平臺。目前示范區域已經接續升級了三個版本,實現了60個平方公里的智能網聯道路和智慧城市的專網全覆蓋,測試里程超過550萬公里,為10余家企業300多輛高級別的自動駕駛車輛常態化運行提供服務。

    辛國斌在致辭中指出,近年來,中國政府采取一系列措施,激勵技術創新、完善政策體系、優化發展環境,有力推動智能網聯汽車發展取得積極成效。今年上半年,具備組合駕駛輔助功能的乘用車銷量超288萬輛,滲透率升至32.4%,同比增長46.2%,新一代電子電氣架構、車用操作系統、大算力計算芯片、激光雷達等關鍵技術取得突破。全國開放各級測試公路超過7000公里,實際道路測試里程超過1500萬公里,自動駕駛出租車、無人巴士、自主代客泊車、干線物流以及無人配送等多場景示范應用有序開展。17個測試示范區、16個“雙智”試點城市完成3500多公里道路智能化升級改造,裝配路側網聯設備4000余臺。

    劉釗在致辭中表示,我國汽車產業的智能化、網聯化、電動化飛速推進,以新能源汽車為主體的智能網聯汽車快速進入到人們的生活出行。截至8月底,我國新能源汽車保有量達到1099萬輛,與去年同比增長65%,今年1至8月新注冊登記的新能源汽車達到322萬輛,比去年同期翻了一番,汽車智能化趨勢也在明顯加快,L3級以上高度自動駕駛技術逐漸在城市出租車、干線物流、末端配送等特定場景和限定區域開展應用。公安部高度重視、積極支持智能網聯汽車產業創新發展,聚焦自動駕駛汽車上路測試通行、違法事故責任等問題,積極推動《道路交通安全法》完善修訂,推進《國家車聯網產業標準體系指南(車輛智能管理)》10項技術標準申報編制,為智能網聯汽車發展創造良好的法規標準環境。

    李國平在致辭中說,交通運輸部始終關注全球交通科技創新趨勢,積極推動以人工智能為代表的新一代信息技術在交通行業應用。近幾年,在促進自動駕駛發展和應用方面持續發力,努力營造鼓勵創新、開放協同的政策環境。近期,交通運輸部實施了自動駕駛先導應用試點工程,在城市出行服務、公路貨運、園區內運輸、末端配送、港區作業和集疏運等典型場景中布置了14項試點任務,廣泛調動了產學研用各類創新主體的積極性。

    張玉卓在致辭中說,夯實科技基礎,是汽車產業發展之本。要立足智能網聯發展目標和智慧交通系統基礎架構,針對汽車芯片設備、材料、工藝等短板,識別關鍵技術,凝練科學問題,深化基礎研究。要強化智能網聯基礎設施保障,促進技術與市場和諧共振。引導戰略科技力量、戰略人才力量,聚焦前沿、獨辟蹊徑,破解瓶頸難題。構建融合生態。邁向智能交通時代,需要突破數據孤島、技術與治理碎片化等關隘。要堅持“單車智能+網聯賦能”發展路線,推動從測試驗證,轉向多場景示范、規?;瘧?,深化“車路云”協同發展,輻射帶動上下游產業協同健康發展。

    鐘志華在主旨報告中說,世界上發達國家都把汽車產業作為重要支柱產業。汽車帶動工業發展,工業的進步反過來支撐汽車產業的發展。當前,我們關注到在工業4.0時代,汽車的內涵在發生變化,智能化網聯化飛速發展,未來汽車駕駛將變成一種全新的體驗和技術形態。未來,隨著汽車駕駛無人化的演進,交通運輸會發生重大變革,商業模式也會隨之改變。因此,對智能網聯汽車來講,技術路線需要探索,支撐體系需要不斷完善。

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    開幕式后,與會領導和嘉賓參觀了大會同期舉辦的中國國際新能源和智能網聯汽車展覽會,這是今年在北京舉辦的首個大型國際專業車展,備受重視和關注。展會將采用線上線下相結合、室內室外相呼應、靜態展示和動態體驗并舉三種模式進行展示。線下展會規模約5萬平方米,參展商涵蓋新能源和智能網聯汽車產業上下游企業,超過200家展商。

    本屆大會采用多媒體傳播方式,線上線下相結合,設置“引領篇”“支撐篇”“聚合篇”“突破篇”“驅動篇”“共贏篇”六個篇章,以“向未來”“夯基礎”“穩鏈條”“強技術”“創應用”“鑄融合”多個緯度展開主體內容。在大會召開期間將集中呈現1場開幕式暨主論壇、7場主題峰會、6個特色專場、2場閉門會、1個實地調研活動和1個展覽會。

    從2018年起,世界智能網聯汽車大會已連續舉辦五屆。預計本屆大會線上、線下觀看總人數將超過800萬人次。

    責任編輯:洪晗婷

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